境外機動(dòng)車(chē)暫時(shí)入華 投短期交強險費率不浮動(dòng)

　　荷蘭公民格林朵兒小姐反映：我是荷蘭人，如果開(kāi)車(chē)到中國北京只是小住幾天，并給車(chē)上短期交強險，費率是否也要上??？ 字串3

　　跨省投保需報駕駛記錄

　　市民蘇女士反映：我是北京人，因工作調動(dòng)，須把車(chē)開(kāi)往上海。由于轎車(chē)已在北京發(fā)生幾次有責交通事故，請問(wèn)在上海投保交強險，費率是否要上??？

　　回復：保監會(huì )財險監管部負責人解釋?zhuān)珖畔⒙?lián)合共享平臺建成前，機動(dòng)車(chē)跨省變更投保地時(shí)，如投保人能提供相關(guān)證明文件，比如道路駕駛的交通事故記錄，可享受費率下浮。不能提供者，費率仍不浮動(dòng)。

　　目前，全國只有北京等7個(gè)省市建立起聯(lián)合信息共享平臺。對已建立信息平臺地區，可通過(guò)信息平臺實(shí)現交強險費率浮動(dòng)；未建立的地區，可通過(guò)保險公司之間簡(jiǎn)易理賠共享查詢(xún)系統等方式，實(shí)現費率浮動(dòng)。 字串7

　　投交強險方式基本不變 字串6

　　市民唐先生反映：實(shí)施交強險浮動(dòng)費率后，投保方式有何變化？ 字串9

　　回復：保監會(huì )財險監管部負責人解釋?zhuān)k法實(shí)施后，車(chē)主到保險公司購買(mǎi)交強險將按照費率浮動(dòng)辦法。目前，北京經(jīng)營(yíng)交強險的財險公司正在印制新保單，迎接首次投保與續保交強險投保人。交強險投保方式和去年基本相同，即投保交強險與商業(yè)三者險手續基本一致。 字串8

　　首次投保者，交強險的機動(dòng)車(chē)浮動(dòng)費率不浮動(dòng)。車(chē)主需向保險公司出示并提交所投保機動(dòng)車(chē)的行駛證原件、車(chē)輛駕駛人的駕駛證原件及相關(guān)復印件。續保者，車(chē)主還需攜帶上一年度被保險車(chē)輛保單。保險公司將根據保單記錄計算浮動(dòng)后的應繳保費。

　　半數左右車(chē)主將獲實(shí)惠

字串3

　　市民李先生反映：辦法規定浮動(dòng)費率不與交通違法行為掛鉤是件好事。畢竟，草案規定闖一次紅燈要上浮10%，實(shí)在苛刻。但現在又不明白辦法只與事故掛鉤將有多少人受惠？

　　回復一：平安產(chǎn)險副總經(jīng)理孫建平認為，總體上，與草案相比，辦法重獎勵、重防范，投保人將獲更大實(shí)惠。個(gè)人預計，只與交通事故掛鉤，將有半數左右車(chē)主獲費率下浮優(yōu)惠。 字串4

　　回復二：保監會(huì )財險監管部負責人解釋?zhuān)膊块T(mén)數據表明，截至今年3月，我國機動(dòng)車(chē)數量達1.48億輛，其中汽車(chē)(家庭轎車(chē)等)約有5000萬(wàn)輛，摩托車(chē)約8000萬(wàn)輛，拖拉機約1000萬(wàn)輛。摩托車(chē)與拖拉機費率暫不浮動(dòng)。 字串5

　　辦法最終出臺不與交通安全違法行為掛鉤，已體現保監會(huì )考慮到我國聯(lián)合信息共享平臺仍未建成的實(shí)際情況，公眾反映的“罰易獎難”問(wèn)題已得到明顯解決，受到的實(shí)惠將在實(shí)際操作中體現。

　　費率將依盈虧數據調整 字串4

　　市民王先生反映：我向保險公司交1050元交強險保費快滿(mǎn)一年了，可監管部門(mén)卻遲遲未公布盈虧數據，不清楚交強險是否存在暴利，也不清楚數據的盈虧對費率有何影響？

　　回復：保監會(huì )新聞發(fā)言人袁力解釋?zhuān)１O會(huì )已要求各保險公司對交強險業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行核算，并聘請外部、審計機構專(zhuān)項審計，保險公司須在8月1日前上報上一年度交強險專(zhuān)項財務(wù)報告，8月底保監會(huì )將公布交強險審計報告。

　　按照審計報告，保監會(huì )將根據保險公司交強險業(yè)務(wù)整體盈利或者虧損情況，要求或者允許保險公司調整保險費率，調整保險費率幅度較大的，將聽(tīng)證。

字串1

　　與京車(chē)發(fā)生事故 無(wú)責異地車(chē)輛不需上浮 字串4

　　市民宋先生反映：外地車(chē)輛與北京地區車(chē)輛發(fā)生交通事故后，北京車(chē)輛負全責，外地車(chē)輛為無(wú)責，費率是否還上??？ 字串5

　　回復：保監會(huì )財險監管部負責人解釋?zhuān)粡婋U費率上浮需滿(mǎn)足兩個(gè)條件：一是在交通事故中負有責任，二是保險公司支付賠款。如這兩個(gè)條件不同時(shí)具備，可認定不是上浮依據。這意味著(zhù)，異地車(chē)輛在北京發(fā)生交通事故，在無(wú)責條件下，費率仍不上浮。另外，僅發(fā)生無(wú)責任道路交通事故，費率還可享受下浮。

　　下浮與打折概念不同

　　市民吳先生反映：我在網(wǎng)上看到黑龍江出現可購買(mǎi)五折交強險的報道，是否意味下浮與打折為同一說(shuō)法？

　　回復：保監會(huì )新聞發(fā)言人袁力解釋?zhuān)粡婋U具有法定性，而浮動(dòng)辦法本身要求保險公司嚴格按照辦法經(jīng)營(yíng)。對私自更改交強險費率，保監會(huì )將責成各保監局對轄區內保險公司在交強險業(yè)務(wù)中的違規加大查處力度，對存在嚴重私自更改費率的行為，依法責令撤換有關(guān)責任人，甚至停止接受機動(dòng)車(chē)輛保險新業(yè)務(wù)。

字串1

　　辦法對那些駕駛記錄良好司機實(shí)施下浮優(yōu)惠，并不是一種打折概念，而是出于制定辦法初衷。實(shí)施浮動(dòng)辦法是促使駕駛人提高道路交通安全意識和守法意識，減少道路交通事故發(fā)生。

字串7

　　機動(dòng)車(chē)保險期間 所有權轉移費率不浮動(dòng)

　　市民李先生反映：我將車(chē)轉賣(mài)給他人，車(chē)賣(mài)前已上交強險，然而交易時(shí)并未滿(mǎn)保險期限。對新車(chē)主人而言，費率是否浮動(dòng)？ 字串6

　　回復：保監會(huì )財險監管部負責人解釋?zhuān)ｋU期限內，被保險機動(dòng)車(chē)所有權轉移后，應當辦理交強險合同變更手續，費率不浮動(dòng)。

字串7

　　機動(dòng)車(chē)丟失期間 提交證明材料不浮動(dòng)費率 字串9

　　市民金先生反映：去年8月，我的轎車(chē)購買(mǎi)了交強險，可今年3月份汽車(chē)不小心丟失?，F在汽車(chē)還沒(méi)有找回，這種情形費率會(huì )上浮嗎？

字串9

　　回復：保監會(huì )財險監管部負責人解釋?zhuān)槐ｋU機動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)公安機關(guān)證實(shí)丟失未追回后，保險公司可根據投保人提供的公安機關(guān)丟失證明材料計算浮動(dòng)費率，而丟失汽車(chē)在丟失期間發(fā)生的交通事故記錄，不計入費率浮動(dòng)。

字串5

　　交通事故責任 對費率影響將細化

字串1

　　市民宋先生反映：浮動(dòng)辦法提到上浮條件包括有責，對交通事故全責很好理解，但沒(méi)明確發(fā)生同責情況如何確定浮動(dòng)比例，是否可認為同責只算半次責任？交通事故大小程度也應成為浮動(dòng)因素，如重大交通事故與特大交通事故責任如何區別？

字串1

　　回復一：保監會(huì )財險監管部負責人解釋?zhuān)k法出臺前，保監會(huì )已廣泛征求公眾意見(jiàn)，可以看到辦法對責任認定是合乎大眾意愿。但畢竟是新辦法，實(shí)施后將遇到新的問(wèn)題，保監會(huì )將認真聽(tīng)取各方建議，細化交通事故責任對浮動(dòng)費率的影響。

字串7

　　回復二：中央財經(jīng)大學(xué)保險學(xué)院教授郝演蘇認為，交強險費率浮動(dòng)與道路交通事故掛鉤，可將事故責任分為：無(wú)人身傷害財產(chǎn)損失、人身傷害一般交通事故、人身傷亡重大道路交通事故、人身傷亡特大道路交通事故等，建議將“上一年度發(fā)生有責任的人身傷亡重大道路交通事故”、“上一年度發(fā)生有責任的人身傷亡特大道路交通事故”分別上浮劃定為30%與40%。